鉄道模型 【1/120・9mmゲージ】 TT9の日記 Nゲージに似てNゲージに非ず。2001年に登場したTT9鉄道模型について、徒然なるままに書いて参ります。まだまだ起ち上がって間もない新規ゲージ、知名度を上げて、同好の士も増やしていきたいと願っています。

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【C61】塗装済み完成品

真鍮生地完成にも良さがあるのですが、やはり塗装をすると蒸気機関車の味わいが出てきます。

機関車の向こう側に、給水タンク、大型給炭塔、扇形庫の一部が垣間見えている蒸気機関車時代の機関区風景、作業員の姿もあります。

鉄道模型はこうして景色の中に配置をするとまた格別。陳列ケースの中でピカピカのまま鎮座ましましている姿よりも遥かに生き生きとして見えます。

手前のミニカー、昭和30年代~40年前後のトヨペットクラウン!がイイ味を出しています。
日記 | 投稿者 奇天烈 01:32 | コメント(0)| トラックバック(0)

今回の【High-LIght】

「パンパカパ~ン!今週のハイライト!!」というコントが昔ありました。確か元大阪府知事・横山ノックさんだったでしょうか。私はほとんど現役の芸人さん時代は見ていない世代だと思いますが・・・

今回のC61の【High-LIght】

少しピントの甘い画像ですが・・・

非公式側ランボード上、キャブ前にある『洗缶剤箱』(「清缶剤送入装置」としている資料もあるようです。ボイラーに給水する水に、清缶剤を送入する装置一式)
このパーツがなんとも良く出来ています。1/120というこのサイズにして小さなバルブ類もきちんと表現、更にそのハンドル部にはなんと極小の穴が六つも・・・

この原型を手作りで作ったのか、と考えただけで思わず気が遠くなりそう、と言いますかちょっと想像がつきません。正に職人技・日本の匠、でありましょう。
蒸気機関車の模型はこの辺の小さなパーツ一つ一つに見所が詰まっていると思います。眺めているだけでビールが美味い。
ご興味の向きは是非お手にとって見てみてください。
日記 | 投稿者 奇天烈 02:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

C61追加オプション

・スノープラウ
・回転式火の粉止め
・ピストン尻棒(待望?)

など、メーカーの方でオプションパーツの発売を予定しているそうです。
真横~斜め前から見たとき、確かに尻棒がないとスカスカしていて格好悪いです。

C61の尻棒はC62と共通ですからそちらに流用もできると思います。

但し尻棒を装着すると、通過曲線半径はかなり制限されるでしょう。
見た目を取るか、実用性(走行性)を取るか、悩ましいところです。私の場合は女の人と付き合う時と同様(昔の話ですが)、どうしても外観重視に走りがちです。で、後で苦労するわけですが。

それでもNゲージや16番に比べると先輪が内側に引っ込んでいる分、通過半径は大分マシかもしれません。
この辺りはファインスケールのメリットでしょう。
個人的には着脱式にしてみたいと考えています。
日記 | 投稿者 奇天烈 23:18 | コメント(0)| トラックバック(0)

ライト・ハドソン

【はつかり】牽引に代表される東北の王者とも言うべき、日本最初のハドソン型蒸気機関車。

TT9の新製品を早速に組み立ててみました。(作者は私ではありませんが。私の購入分は未だダンボール箱の中に鎮座しておりいつ日の目を見ることやら・・・)

作者の方は僅か数日でここまで作られたようで、やはりやれば出来るのであります。

ボイラーとキャブ、動輪の大きさのバランスが良く、格好の良いカマです。
「はつかり」のヘッドマークがさぞかし似合うことでしょう。
日記 | 投稿者 奇天烈 01:17 | コメント(6)| トラックバック(0)

TT9の新製品予定

蒸気機関車【C61】のキットが発売されたばかりですが、次の予定品はキハ82系特急型気動車となるそうです。

全国を走り回った花形特急列車。
その洗練された前頭部の造形や動力機構など、かなりの部分が完成へ向けて進行中!

これは前任者のキハ81系ですが、スクラッチで製作された作品です。私を含めた一般人にとって車両の自作というのはかなりハードルが高いものです。切妻の客車ならまだしも、流線形の前面を誇る特急型車両の自作など、遥か彼方・・・遠い世界の出来事のようです。
そこで必然的にメーカーの製品に期待、となるわけですが、次回のキハ82系の製品形態も気になるところです。
キット?完成品?自分で組立てた場合、塗装は?

私自身、あの前面のヒゲマークの塗り分けなどはかなり、いやさ全く自信がありません。となると完成品を買うか?お値段は? などなど今から皮算用をしても仕方がないのですが。

ファイン系のキハ82というと、かのIMONの1/87・12mmの素晴らしい製品が思い起こされますが、やはりお値段も素晴らしい。TT9にはも少しリーズナブルな路線を期待したいものですが・・・
日記 | 投稿者 奇天烈 01:23 | コメント(3)| トラックバック(0)

キハ


ブルドッグのようないかついマスクが独特、本邦初の気動車特急、キハ81系です。当時電化区間の花形であった151系【こだま】型電車をイメージしたものと思われますが、運転台が低い位置にある特異の表情となっています。

残念ながらこのキハ81系は初期トラブルの故障が絶えず、ほどなく改良を加えられた後継車、【キハ82系】が登場することとなります。
こちらはボンネットスタイルから打って変わった、前面貫通型・重連可能となった近代的な表情となっています。

そしてTT9の次回新製品はなんとこのキハ82系、となるそうです。
1/120スケール初の編成モノ。特急列車のクイーンとも言うべき華やかな車種で、非常に楽しみではありますがお値段も気になるところです。
日記 | 投稿者 奇天烈 15:51 | コメント(0)| トラックバック(0)
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