鉄道模型 1/120・9mm ＴＴ９の日記 Ｎゲージに似てＮゲージに非ず。2001年に登場したＴＴ９鉄道模型について、徒然なるままに書いて参ります。まだまだ起ち上がって間もない新規ゲージ、知名度を上げて、同好の士も増やしていきたいなーと思いつつ・・・

裏から見るとこんな感じです。

右側の動輪は従来の厚さなのでその違いは顕著です。

片側約０.４ｍｍずつ薄くなっていますから、そのままだと車軸の外寸が０.８ｍｍほど狭くなる勘定です。そこでバックゲージを少し広げてみました。
問題は、曲線通過、特にポイント通過時の脱輪です。Ｃ６２の場合は２軸先台車ですからより厳しいでしょう。

テストの結果、ＫＡＴＯユニトラックの直線およびＲ４８１の曲線、６番ポイントを問題なくクリアしました。当然線路の状態によっては厚型車輪よりもシビアになるでしょうが、通常の使い方であればそれほど走行上問題にはならないようです。
何よりも、この薄型先輪のイイカンジは想像以上で、ファインスケールの「狭軌感」もより強く感じられ、病み付きになりそうです。

そこで、ＴＴ９クラブの仲間で数をまとめて、特注でどこかに頼んで作れないものかと考えています。

そして１軸先輪の９６００、Ｄ５０等でも試してみました。