鉄道模型 1/120・9mm ＴＴ９の日記 Ｎゲージに似てＮゲージに非ず。2001年に登場したＴＴ９鉄道模型について、徒然なるままに書いて参ります。まだまだ起ち上がって間もない新規ゲージ、知名度を上げて、同好の士も増やしていきたいなーと思いつつ・・・

約２％の勾配を、重たい客車を牽いたＴＴ９のＣ６２が果たして登坂可能か否か、テストをしてみました。実物の蒸気機関車はその構造上、上り坂が不得手です。模型機関車もトラクションゴムタイヤを装着していないと、やはり坂道は厳しい。更に客車は金属製でかなりの重量ときています。

かなり悲観的なテストかと想像していましたが、それでも機関車単機で客車５～６両は牽引可能でした。重連では・・・・なんと１１両の客車を牽いて、立派に坂道をよじ登りました。
この数値はまるでリアル実物の蒸気機関車並みです。

かつての北海道函館本線山線、Ｃ６２重連急行ニセコは９～１１両の客車を牽いて２０‰の連続勾配を越えて行ったのです。それはそれは壮絶な光景だったそうです。