鉄道模型 1/120・9mm ＴＴ９の日記 Ｎゲージに似てＮゲージに非ず。2001年に登場したＴＴ９鉄道模型について、徒然なるままに書いて参ります。まだまだ起ち上がって間もない新規ゲージ、知名度を上げて、同好の士も増やしていきたいなーと思いつつ・・・

【１／１２０】ＴＴスケールのレイアウトの作例はまだまだ少ないと思われます。日本型『ＴＴ９』の規格そのものが誕生して間もないので止むを得ないでしょうが。

ここに登場する車や人形は１／１２０スケールの市販品、ストラクチャーは自作品です。レールはＫＡＴＯのユニトラック。本来はＮゲージ用な訳ですが、１／１５０としてはかなりのオーバースケールであるため、むしろＴＴ９に丁度良い印象です。

『ファインスケール』の良さとしては、車両のプロポーション、特に足回りのほっそりした日本型在来線車両の＂内股”ぶり再現性が挙げられます。
しかしながらレイアウトにした時の「車幅と線路幅の対比」の方がむしろより魅力的に感じます。車体の約１／３程しかない、１０６７ｍｍ軌間独特の雰囲気は既存のＮゲージやＨＯゲージ（１６番）では決して味わえないものです。
国鉄の元機関士の方が実際の線路を間近でつくづくと眺めてみて、「こんな狭い幅の線路を巨大な機関車に乗って長年に渡って走っていたのかと思うと、なんだか空恐ろしくなった」・・・軌間の狭さを痛感、というエピソードを聞いたことがあります。

日本独特のこの狭軌の雰囲気を鉄道模型の世界で再現できるのは楽しいことであります。