鉄道模型 1/120・9mm ＴＴ９の日記 Ｎゲージに似てＮゲージに非ず。2001年に登場したＴＴ９鉄道模型について、徒然なるままに書いて参ります。まだまだ起ち上がって間もない新規ゲージ、知名度を上げて、同好の士も増やしていきたいなーと思いつつ・・・

ＫＡＴＯのＮ蒸機は当初から、おそらくは動力関係を収める為に、かなり大きめ（約１／１４０ぐらい？）に作られていました。
線路の幅＝９ｍｍ、は１／１２０ですから、機関車単体として見たときには却ってバランス良く、カッコ良く見えたものです。

しかしながら、カマ単体では良くとも、１／１５０で設計されている客車・貨車を連結したときのバランス、また電車やＥＬ・ＤＬなど他の車両と並べたときの大きさの比較で不満を抱く人が少なくなかったのも事実でしょう。

ＴＴ９の発想、線路幅：９ｍｍ≒１／１２０なのだから、機関車も客車も貨車も車体は全て１／１２０で統一、という規格は私にとって、Ｎゲージに内在する「縮尺の矛盾」から開放してくれるカタルシスでもありました。