2008年01月24日
KATOのNew 【C62】
2007年の12月末に出荷開始され、すでに各専門誌や色々な鉄道模型のサイトにも登場している、リニューアルされたC62です。
動力機構といい、細密化を増したプラ成型ボディといい、老舗Nゲージメーカー渾身の一作でしょう。
そしてその最大の特徴は、ついに、KATOの蒸気機関車としては初の?、日本型Nゲージのスケールである「1/150」で登場したことでしょう。
結果的に同社の過去の製品であるD51やC57など、他の蒸機との大きさのバランスが大幅に崩れてしまいましたが、新たなスタンダードを目指した大英断と言えるでしょう。
そのNewC62とTT9のC62とのツーショットの写真です。

RM MODELSでも数多くの蒸機作品を発表されている吉村さんのサイト『N蒸機の世界』の【掲示板】1/12のスレッドでもKATOの新・旧C62、TT9のC62、三兄弟の記事が掲載されています。ご興味ある方は是非ご覧になってみて下さい。
http://bbs1.fc2.com/php/e.php/7796/
動力機構といい、細密化を増したプラ成型ボディといい、老舗Nゲージメーカー渾身の一作でしょう。
そしてその最大の特徴は、ついに、KATOの蒸気機関車としては初の?、日本型Nゲージのスケールである「1/150」で登場したことでしょう。
結果的に同社の過去の製品であるD51やC57など、他の蒸機との大きさのバランスが大幅に崩れてしまいましたが、新たなスタンダードを目指した大英断と言えるでしょう。
そのNewC62とTT9のC62とのツーショットの写真です。
RM MODELSでも数多くの蒸機作品を発表されている吉村さんのサイト『N蒸機の世界』の【掲示板】1/12のスレッドでもKATOの新・旧C62、TT9のC62、三兄弟の記事が掲載されています。ご興味ある方は是非ご覧になってみて下さい。
http://bbs1.fc2.com/php/e.php/7796/
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