2007年06月29日
ユニスケール・マルチゲージ
上は【軌間9mm】のNゲージ用線路。下は【軌間12mm】、1435mm×1/120で出来ている正調TTスケールの線路。
9mmは国鉄・JR(その他)在来線の線路幅、12mmは新幹線の線路幅、ということになります。
Nゲージ用線路は、世界標準Nゲージ規格、即ち標準軌1435mm×1/160で設計されていると思われますが、こうして1/120縮尺のTT用線路と並べてみると狭軌1067mmの1/120としてもあまり違和感は無いように思います。枕木間ピッチも殆ど同じ。
それにしても、こうして見ると随分と幅広さが違う印象です。こんなにも違うのか、と改めて驚く程です。
TTスケールで「ユニスケール・マルチゲージ」の楽しみ方が出来れば楽しいだろうと思います。
即ち、縮尺は1/120で統一させ、線路幅の違うゲージ、例えば国鉄在来線と標準軌の新幹線・京急・阪急など、更に森林鉄道などのナローゲージ・・・・実物通り違う幅の線路を用意して走らせる訳です。
762mm軌間のナローは6.5mmの線路が使えるかもしれません。
縮尺が共通なので、車体の大きさを比べて楽しんだり同一スペースに異なる軌間の線路を複数敷いて各々の車両を走らせたり。
面倒臭いかもしれませんが、趣味なのでその「面倒臭さ」がまた楽しかったりするのだ、と思います。
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