鉄道模型 【1/120・9mmゲージ】 TT9の日記 Nゲージに似てNゲージに非ず。2001年に登場したTT9鉄道模型について、徒然なるままに書いて参ります。まだまだ起ち上がって間もない新規ゲージ、知名度を上げて、同好の士も増やしていきたいと願っています。

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しばらく更新が滞ってしまいました

去る11月21日の夜、銀座の裏通りでそのスジの方々(約3名)に絡まれていたOL風のお姉さんと遭遇し見過ごす事ができずに我が身も顧みず果敢に救い出そうと立ち向かった結果お姉さんは無事に逃げ出せたのですが僕はアバラ2本の毀損と腹部に幅約3cm深さ5cmの創傷を負い救急車で病院の集中治療室に担ぎ込まれ暫しの入院生活を余儀なくされていました。しかしそのOLさんからは“命の恩人”といたく感謝されて真紅の薔薇の花束のお見舞いを戴き「薔薇の花言葉って何だっけ?・・・」などとちょっぴりほろ苦くも気分は良い日々を送っていたのです。


というのはもちろん嘘で、本当は僕ではなくてパソコンが壊れて入院していた為です。お陰で保存していた画像ファイルもすべて失われてしまいました。再び撮り溜めて少しずつ掲載していきたいと思っておりますので今後とも見放されることなくお付き合い頂ければ幸いです。TT9のファンも少しずつではありますが増えてきているようです(希望的観測?)。では、今後とも宜しくお願い申し上げます。
日記 | 投稿者 奇天烈 02:02 | コメント(11)| トラックバック(0)
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コメント
応援してます。 TT9は将来に対する不安もあります。こうして情報を共有することで盛り上げていけたらと思ってます。とりあえず投稿する人は 作ることが好きで鉄道が好きで 家族の理解が得られずらく といった共通項で結ばれているのでは。愚痴りつつも楽しんでいますよ。それにしても 何でC622のキットにテンダー後面のつり金具(正確な名前が出てきません)が入っていないんでしょうか。エッチングで十分に対応できたと思いますよ。意外と自作すると難しい。何とか作って装着しましたが。
投稿者 423 2006/12/22 21:53
はじめまして、奇天烈さん。時々ROMっております。
私もNゲージの不満を感じていた趣味復活組ですが、あのガニ股感の不満が現在のファインスケール指向に行き着いています。
趣味を復活させる際にTTやOJも検討課題に上がっていましたが、結局HOスケールを選ぶに至りました。ただ、狭軌のスケールモデルということでTTやOJにもすごく興味がありますが、資力の問題でHOスケールだけに絞っています

ところで、天賞堂のTT製品の販売方法に問題ありますね。TT製品が他商品の陰になって殆ど見えない状態。あれでは店頭に全く露出されていないに等しく、TT製品を販売しようという姿勢が感じられません。言われなければどこにあるかもわかりません。あれではダメですね。もっと露出させて世間に知らしめないと。
投稿者 MasaPlus 2006/12/23 21:22
423様、応援ありがとうございます。C62テンダー吊り金具、私も自作しました。意外に細かいパーツが用意されていないのが残念だったりしますが、プロポーションが抜群にカッコ良いので、まぁしゃーないか、という感じです。今後も是非TT9を盛り上げていきましょう。
投稿者 奇天烈 2006/12/25 02:00
MasaPlusさん、コメントありがとうございます。天賞堂の姿勢については私も同感です。時々お店の方と話したりもしますが、あまり多くを求めて愚痴っても虚しいだけなのでユーザーとして盛り上げていくしかないか、と。
私も12mmにも興味があります。いずれレイアウトを作りたいのでサイズ面からTT9を選んでいる次第です。
投稿者 奇天烈 2006/12/25 02:10
怒りのコメント 
昨日12月26日天賞堂銀座店に久しぶりに行きました。TT9のコーナーが3偕16番の片隅に追いやられていたことは以前確認していましたが何とショーウィンドウの上にミニレイアウトが置かれていて全く見えない状態でした。慈善事業でやっているわけではないのは分かります。しかしながら 供給責任があるのでは。いみじくもTT9の立ち上げに賛同し販売を手がけた以上 天下の天賞堂が取るスタンスではないと思います。鉄道模型界のリーディングカンパニーであり その発展を図るべき立場にあると思います。攻撃的なコメントはTT9プロジェクトを経営されている方に跳ね返っても何とは思いますが鉄道模型界の発展を鑑みた活動をお願いしたいと思います。資本力・組織力からして当社しか頼る所はないと考えています。
投稿者 423列車 2006/12/28 22:12
奇天烈さん 最近何か元気なくないですか コメント楽しみにしてますよ
当方 C622 こり始めて収集つかなくなりました 空気作用管を何とか作りまして キャブは取り外し可能にし 室内を作ろうかという無謀な作品となりつつあります そのまま作ってればとっくに完成してることでしっょうが さてさて いかに着地するか
投稿者 423列車 2007/01/07 21:51
423列車さん、こんにちは。鋭いご指摘です。実は昨年12月にアキレス腱を断裂してしまい、手術・入院・ギプス・松葉杖の日々です。仕事も日常生活もちょっとした移動さえままなりません(泣)。
北海道のC62は凝り始めると際限が無くなりますよね。私も大分ハマりました。でもTT9は工作し甲斐のある大きさだと思いますので頑張って下さい。完成したら一度拝見したいものです。
投稿者 奇天烈 2007/01/08 18:38
すいません 無神経なコメントご容赦 人間 誰でも不運が重なることありますよね これだけ人を集める奇天烈さんには敬意を表します ある意味愚直にやられた結果かと思ってます 
当方のC62はいよいよ キャブの構造も決定 取り外しできそうです 
早いご回復を祈念してます(本当ですよ 以前の勢いでコメント下さい)
投稿者 423 2007/01/08 22:15
いえいえ423さん、ご声援ありがとうございます。私の文章は「TT9の鉄道模型」の範疇から脱線することが多いもので、いかがなものかと思ったりしています。もしかしたら「鉄道」のキーワードそのものから逸脱してしまう事もあるかもしれません。が、これからも宜しく御付き合い下さいませ。
投稿者 奇天烈 2007/01/11 02:30
逸脱できる幅がある奇天烈氏のコメント楽しみです。
話は変わりますが今日はヒントを展開します
みなさんはコテ先どうしてます 100ワット用だつたらエコーモデルとかで曲がった形の売ってますよね。ところがTT9向けのの60Wでは見つけられません。
そこで 作ってしまいました。東急ハンズで銅の6m直径の棒を購入しまして力任せに曲げて最後はヤスリで加工しました。結構 簡単に作れますよ。是非 お試しを。一本300円程度で売ってます。
投稿者 423列車 2007/01/14 21:35
半田鏝は容量の大きい100Wを接着対象の大きさに応じてディーマーで調節して使っています。tt9では鏝先は423列車さんが仰るように工作物に応じた大きさ・形状に変更するといいと思います。後はフラックスを多めに付けることが綺麗に付けるコツ。

ブラスモデルのメーカーさんは150W、フラックスを大筆塗りで仕事をされているそうです。まねしてやってみて結果は良好です。
投稿者 凡人 2007/01/15 23:35
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